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乔将钢笔塞进裙子口袋里，拎起行李箱快步跟上。
“我是约翰内斯·博斯查，理工学院校长。”
嚯，居然是校长！她简直运气爆棚。
“很荣幸认识您，博斯查教授。”
博斯查打开会议室的门，与身边的年轻助手一同坐定。
“您可以开始了，邦格小姐。”
宽大的玻璃窗几乎占据了整面墙，阳光洒进房间，在地上留下斑斓的画。
眼前的情景似曾相识，乔有片刻的恍惚。
兴奋伴着紧张从心底升起。
她将之前写下的论文概述双手递给博斯查，又将另一份交给他的年轻助手。这份英文稿原本打算留给自己，但能够击败伦琴获得教职的，必定不是普通人。
没什么好怕的。乔对自己说。
你凭着它赢得了毕业论文奖，凭着它拿到了博士offer。
现在，凭着它去获得一份工作。你可以的！
呼吸。微笑。开口。
“下午好。我将介绍我的研究项目，温度对热固性复合材料疲劳累积的影响。”
博斯查转向身旁的年轻助手：“听起来是你会感兴趣的方向。”
“拭目以待。”年轻助手拿起笔，开始在论文概述上圈点。
“德国铁路工程师奥古斯特·沃勒首次系统研究了金属疲劳，并以对数尺度绘制了sn曲线，以展示应力(s)与失效循环次数(n)的关系。但对于纤维复合材料，热疲劳与机械疲劳之间存在明显差异。
“为评估温度对复合材料性能的影响，实验中计算了弹性模量与热膨胀系数。”
乔拿起粉笔，转身在黑板上写下一串串公式：“复合材料的机械性能可以通过杨氏模量、泊松比和剪切模量表征。一旦单向纤维复合材料的弹性常数已知，就可以应用层状板理论进行结构分析……”
她写得很快，几乎没有停顿和思考。随着粉笔划过的沙沙声，字母和运算符将纯黑的背景染上了鲜活的色彩。
博斯查微微点头。
“60摄氏度到零下50摄氏度之间的测试表明，给定循环次数的疲劳强度与温度总体呈负相关。但由于纤维桥接的存在，二者的关系并非完全线性。”
乔在另外半面黑板上画下实验结果的最优拟合线，“当复合材料受到应力或损坏时，纤维充当跨越裂纹表面的桥梁，吸收并分散应力，阻止了裂纹的扩展……”
考虑到这个时代航空技术的发展，她略去了翼肋部分的案例研究。
“……综上所述，热固性复合材料的结构损坏随温度的升高而增加；但与此同时，纤维桥接的密度也随之增加，抵消了部分力学性能的退化，提高了复合材料的损伤容限。”
乔用余光扫了一眼时间——恰好8分钟，完美。
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